Von software-definierten Fahrzeugen bis hin zum IIoT, Innovation ist angesagt - und Cybersicherheit bleibt oberstes Gebot.
Ich hatte kürzlich die Gelegenheit, an der 2022 Bosch Connected World Konferenz in Berlin teilzunehmen, auf der modernste IoT und KI-Technologien anhand von Best Practices und realen Anwendungsfällen vorgestellt werden. Bosch veranstaltet die Connected World-Konferenz seit 2014 jährlich und bietet in diesem Jahr zum ersten Mal eine Online-Option an, um seine engsten Technologie- und Geschäftspartner zusammenzubringen und Vordenker, Innovationen und Netzwerke zu fördern.
Ich muss gestehen, dass ich die Marke Bosch bisher vor allem von ihren Haushaltsgeräten wie Kühlschränken, Waschmaschinen, Trocknern, Roboterrasenmähern und Kfz-Subsystemen kannte (Bosch hat in den 1970er Jahren das Antiblockiersystem demokratisiert). All das war auf der Konferenz zu sehen, aber es gab noch viel mehr zu sehen, insbesondere im Bereich industrielle IoT (IIoT) Lösungen.
Vom Rundgang über die Messe bis hin zu den Keynote-Sitzungen - alles, was Bosch zu bieten hatte, war höchst informativ zu den größten Trends in unserer zunehmend vernetzten Welt, die inzwischen weit über diese Haushaltsgeräte hinausgeht. Hier sind meine wichtigsten Eindrücke von dem, was ich zu sehen und zu erleben bekam.
Auf dem Messegelände: Vernetzte Fahrzeuge und IIoT stehen im Mittelpunkt
In der Haupthalle der Messe wurde fast alles gezeigt, was Bosch macht, darunter viele vertikale Bereiche:
- Intelligentes Zuhause: Bosch Smart Home und das Schwesterteam Home Connect stellen Haushaltsgeräte her, die alle über eine Smartphone-App ferngesteuert werden können.
- Energie: Bosch Electrolysis Technology nutzt Festoxid-Brennstoffzellen und setzt auf grünen Dihydrogen zur Stromspeicherung.
- Industrie: Gemeinsam mit dem deutschen Stromversorger EWE führt Bosch das Programm "Decarbonize Industries" durch, das Fabriken und Industrieunternehmen dabei hilft, zu verstehen, wo jede Kilowattstunde Strom verbraucht wird, um die Nutzung zu optimieren, den Verbrauch zu senken und Geld und wertvolle Ressourcen zu sparen.
- Intelligentes Gebäude: Bosch Building Management Services und seine Partner bieten integrierte Lösungen hardware und software für ein effizienteres Management großer Anlagen in den Bereichen Wasser, Luft, Wärmeversorgung, Brand- und Sicherheitssysteme und mehr.
- Industrie 4.0: Bosch Connected Industry und Bosch Digital Xcellence Services helfen bei der Automatisierung von Fabriken mit KI-Tools zur Optimierung der Produktionsausbeute.
Viele Bosch-Partner und Bosch-interne horizontale Teams waren ebenfalls mit Exponaten vertreten. Ich kann sie nicht alle aufzählen, aber zwei davon haben meine Aufmerksamkeit als Cybersicherheitsexperte erregt:
- Bosch CyberCompare: Ein internes Start-up, das im Grow-Inkubator von Bosch gereift ist und dessen Aufgabe es ist, interne und externe Kunden in Sachen Cybersicherheit zu beraten.
- Bosch Digital: Ein Zusammenschluss der IT- und KI-Teams von Bosch (IoT software ), der die Vision des CEO umsetzt, dass die Digitalisierung Bosch umgestaltet und dass die IT-Abteilung nicht nur Tools und Unterstützung bereitstellen, sondern auch die notwendigen software und SaaS-Ressourcen liefern sollte, um das Unternehmen dabei zu unterstützen, gute Sicherheits- und DevSecOps-Praktiken über die verschiedenen Branchen hinweg zu harmonisieren.
Aber das ist noch nicht alles. Zwei der größten Themen, die auf der Messe zu sehen waren, waren vernetzte Fahrzeuge und das IIoT. Sie waren sogar so wichtig, dass dem ersteren Thema eine eigene Halle gewidmet war.
Im Inneren des software-definierten Fahrzeugs
Ein großer Teil der Ausstellung war dem "Software-Defined Vehicle" gewidmet, so dass es nicht verwunderlich ist, dass mehr als 90 % der Partner von Bosch, die die Konferenz sponserten und ausstellten, software oder Datenverarbeitungsunternehmen waren: AWS, Siemens SW, Capgemini, Dassault Systems, Eclipse Foundation, Microsoft, Red Hat, ServiceNow, Ab Initio, Ansys, Blackberry QNX, Confluent, Contact SW, EDAG, Google Cloud, HashiCorp, HP, Inspur, Intellias, MathWorks, Mirantis, neo4j, NetApp, New Relic, SAP, Snowflake, Talend, Teradata, Testbirds, Qt, Virtuaslab.
Die Ausstellung des vernetzten Fahrzeugs umfasste alles von einer DAF-Sattelzugmaschine bis hin zu einem Stellantis-Auto, aber am bemerkenswertesten war ein Fahrgestell mit Dutzenden von elektronischen Steuergeräten (ECUs). Diese robusten Metallkästen beherbergen Mikroprozessoren und unterstützen viele Anschlüsse an die Controller Area Network (CAN)-Busse des Fahrzeugs - die von Bosch in den 1980er Jahren erfunden wurden - um sich um fast alles in unseren modernen Autos zu kümmern, einschließlich:
- Komfort (Heizung, Klimaanlagen, Sitze)
- Sicherheit (Sicherheitsgurtsensoren, Airbags)
- Teilsysteme des Fahrens (Lenkung, Bremsen, Getriebe, Scheinwerfer, Scheibenwischer)
- Erweiterte Fahrerassistenzsysteme (ADAS) (Parksensoren, Toter-Winkel-Warner, teil- oder vollautonomes Fahren)
Insbesondere ADAS werden ständig verbessert und ermöglichen es den Fahrzeugen, ihre Umgebung in Echtzeit mit Kameras, Laserabbildungserkennung und Entfernungsmessung zu erfassen und mit anderen Fahrzeugen und der Straßeninfrastruktur über spezielle Funkkommunikationsstandards wie Fahrzeug-zu-Fahrzeug, Fahrzeug-zu-Infrastruktur und Fahrzeug-zu-Alles zu kommunizieren.
Mit all diesen ECUs, die unter software laufen, läuft ein modernes Auto heute mit Hunderte von Millionen Codezeilen - vergleichen Sie das mit der 787 Dreamliner von Boeing, die mit nur 10 Millionen Zeilen auskommt (ein Tropfen auf den heißen Stein!). Und obwohl dies kompliziert klingt, ist ein ständig vernetztes Fahrzeug mit software , das in Echtzeit mit seiner Umgebung interagiert, sicherer, einfacher zu konfigurieren und viel billiger zu aktualisieren und zu reparieren, wenn Anpassungen erforderlich sind - solange es Cyberangriffen widerstehen kann.
Hier kommt die Bosch-Tochter ETAS ins Spiel, die sich der Cybersicherheit, der Entwicklung von Fahrzeugbetriebssystemen und software , der Datenerfassung und -verarbeitung, den Cloud-Diensten für Fahrzeuge und der vollständigen End-to-End-Integration widmet. Darüber hinaus können Anbieter wie Keyfactor helfen, indem sie PKI, Automatisierungstechnologie für digitale Zertifikate und software Signatur-Tools bereitstellen, die sich in die DevSecOps-Prozesse von Fahrzeug- und Subsystemherstellern integrieren lassen. Dies trägt dazu bei, dass die gesamte hardware und software Entwicklungs-, Vertriebs- und Logistikkette reibungslos und sicher abläuft, um die Sicherheit in jeder Phase zu gewährleisten - von der Fahrzeugproduktion bis hin zu den Endkunden, die diese Autos fahren, sie von Mechanikern warten lassen oder sie sogar an Gebrauchtwagenbesitzer weiterverkaufen
Das Innere des IIoT
Das IIoT wurde auf der Konferenz ebenfalls in vollem Umfang gezeigt, unter anderem in einer Demo, die von Keyfactor und unserem Partner Capgeminider Bosch bei der laufenden digitalen Transformation unterstützt.
Konkret zeigte die Demo einen Werksarbeitsplatz mit dem intelligenten Schrauber von Bosch Rexroth, der seine Parameter - Drehzahl, Drehrichtung, Drehmoment - automatisch an das zu montierende Gerät anpasst und Sensormessungen in Echtzeit meldet, die von der auf dem Server laufenden Quality Engine der Montagelinie weiterverarbeitet werden.
Die Rolle von Keyfactor in dieser Art von IIoT-Umgebung besteht darin, die PKI- und digitale Zertifikatsautomatisierungstechnologie für die Fabrik-IT, die Server und die Maschinen an den Fließbändern und Arbeitsstationen bereitzustellen. Dadurch wird sichergestellt, dass nur zugelassene Werkzeuge, Steuerungen, Mensch-Maschine-Schnittstellen, Gateways und Server sich sicher authentifizieren und miteinander und mit der Außenwelt verbinden können. KeyfactorDie PKI gewährleistet auch, dass die ausgetauschten Daten garantiert authentisch sind, was entscheidend ist, wenn es um Sicherheit und Qualität geht.
Cybersicherheit bleibt ein zentrales Thema
Vom software definierten Fahrzeug bis hin zum IIoT und allem anderen, was auf der Messe zu sehen war, war Cybersicherheit ein durchgängiges Thema, das sich durch alle Ausstellungsstücke zog.
Und das aus gutem Grund: Um die vernetzte Welt weiter auszubauen, ist die Gewährleistung einer starken Cybersicherheit unerlässlich, und dies erfordert einen durchdachten Ansatz und eine strategische Ausrichtung. Wir sind an einem Punkt angelangt, an dem die Sicherheit nicht länger ein nachträglicher Gedanke sein kann, und die Exponate auf der Bosch Connected World machten deutlich, dass die Branchenführer das Thema ernst nehmen.
Sind Sie bereit für noch mehr? Schauen Sie sich den zweiten Teil meiner Top Takeaways von der Bosch Connected World an, um einen Blick auf die wichtigsten Themen der Keynote-Sitzungen der Konferenz zu werfen.
