L'essor continu du numérique s'accompagne d'une série de changements, notamment d'un regain d'intérêt pour la sécurité.
J'ai récemment assisté à la conférence Bosch Connected World, le neuvième événement annuel de Bosch présentant les technologies de pointe IoT et AI, et j'ai partagé avec vous les principaux enseignements que j'ai tirés du salon. Vous pouvez consulter mon récapitulatif ici.
Lisez la suite pour la deuxième partie de mon récapitulatif, qui se concentrera sur les thèmes des sessions principales, qui étaient pleines de leadership et d'idées sur ce à quoi il faut s'attendre à l'avenir.
Sur la scène principale : L'essor du numérique et les changements qu'il entraîne
Lors de la session principale, Stefan Hartung, PDG de Bosch, Oliver Spitze, président du conseil d'administration de BMW, et Andrew Ng, fondateur de Landing AI, ont présenté leur vision de l'avenir. Les idées principales qui ont émergé de leurs interventions ont été présentes tout au long de l'événement, avec quatre thèmes en particulier :
Les usines passent au numérique
Ce n'est pas une surprise, mais Hartung et Spitze ont souligné à quel point ils investissaient dans la numérisation de leurs processus industriels - ou iFactories comme BMW les appelle. Plus précisément, ils accordent de plus en plus d'importance à la science des données pour optimiser les processus et soutenir la virtualisation de chaque outil et machine (Hartung vise même à abstraire chaque machine et outil avec un jumeau numérique).
Ils ont également parlé de l'introduction de l'intelligence artificielle pour classer et analyser les données. Cela dit, M. Ng note que l'IA doit être démocratisée pour prendre en charge la longue traîne des applications, car la personnalisation du code et du modèle est encore trop coûteuse lorsque nous allons au-delà de domaines tels que la vente au détail en ligne, les moteurs de recherche et la conduite autonome, où l'IA règne aujourd'hui en maître. À cet égard, M. Ng plaide en faveur d'une IA centrée sur les données, par opposition à une IA centrée sur le code et le modèle. S'appuyant sur cette idée, Spitze s'est engagé à dispenser une "formation aux technologies numériques" à chaque employé de BMW en 2023, quel que soit son poste.
L'avenir des véhicules est électrique
Là encore, ce thème n'est pas surprenant puisque la récente décision du Parlement européen d'interdire la vente de voitures et de camionnettes à moteur à combustion interne en 2035 oblige l'industrie automobile à passer à l'électrique.
Bien sûr, Tesla n'a jamais été mentionnée, mais la référence de la nouvelle voiture numérique de BMW semble familière : Toujours à jour grâce à des mises à jour régulières de software et à des offres numériques de premier ordre pour l'interface utilisateur et les systèmes d'aide à la conduite. Entre-temps, Bosch investit dans les électrolyseurs et les piles à combustible, misant sur le dihydrogène comme alternative intéressante aux batteries.
Lors de la présentation des technologies de leurs entreprises, M. Spitze et M. Hartung ont tous deux souligné l'importance de la cybersécurité. Selon M. Spitze, BMW assume la responsabilité de la cybersécurité de ses véhicules tout au long de leur cycle de vie - et pas seulement pendant la période de garantie - et estime que "la protection de l'intégrité du véhicule et des données des clients passe avant les affaires". Il a également fait remarquer que le constructeur automobile devrait être le seul à pouvoir collecter des données à l'intérieur du véhicule, qu'il peut ensuite partager avec ses partenaires technologiques et les fournisseurs de sous-systèmes, le cas échéant.
Software les ingénieurs sont recherchés
Bien que Bosch emploie déjà une armée de 40 000 ingénieurs software , Spitze et Hartung ont tous deux souligné l'importance de continuer à doter leurs équipes software dans un avenir proche.
M. Spitze a également annoncé une réorganisation du département informatique de BMW afin de s'assurer que l'informatique est impliquée dans chaque projet au sein de chaque entreprise et d'harmoniser les pratiques de développement SaaS et software .
La durabilité est un impératif
Bosch Connected World s'est tenu une semaine avant la conférence des Nations unies sur le changement climatique, la COP27, et les thèmes liés au développement durable étaient au premier plan.
Hartung et Spitze ont tous deux reconnu l'importance de la décarbonisation de l'industrie automobile, qui commence à l'usine par l'utilisation d'une énergie sans carbone et de matériaux plus durables. À cette fin, M. Hartung a annoncé un partenariat entre Bosch et IBM qui permet aux équipes de recherche de Bosch sur les nouveaux matériaux d'accéder aux ordinateurs quantiques d'IBM afin d'accélérer leur développement. Il a expliqué, par exemple, comment cela permettra de mettre en place des modèles commerciaux plus circulaires qui optimisent l'utilisation des véhicules et la création de valeur.
La sécurité est désormais une priorité à mesure que notre monde connecté se développe
Grâce au temps passé à Bosch Connected World, j'ai quitté Berlin mieux informé sur l'immense complexité des défis que l'industrie automobile doit relever dans le cadre de sa transformation en cours. J'ai également quitté la conférence en me sentant très rassuré par les ambitions des réglementations en place et la qualité des normes qui veillent à notre sécurité et à notre vie privée.
En outre, je sais que d'autres secteurs IoT - tels que l'IIoT, le secteur médical, les compteurs, la domotique et les bâtiments intelligents - déploient actuellement des efforts similaires pour normaliser les meilleures pratiques et favoriser l'efficacité et la sécurité.
Et toute cette attention portée à la sécurité fait une grande différence. En tant qu'employé de Keyfactor , j'ai tendance à tout regarder à travers un filtre de cybersécurité, mais je suis néanmoins convaincu que sans la confiance entre toutes ces entreprises qui travaillent ensemble sur des projets d'une telle envergure, tout finirait par s'effondrer. C'est pourquoi j'ai été ravi de constater que la cybersécurité restait le fil conducteur de toutes les innovations et de toutes les réflexions présentées à Bosch Connected World.
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